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三乙基铝储罐设计依据的特殊性

三乙基铝储罐设计依据的特殊性

发布日期:2021-08-18 00:00 来源:http://www.yongde1996.cn 点击:

三乙基铝是一种极为危险的化学品货物,国际上对于运输该货物有很多严格的要求,通常选用符合国际海运危险品法规(IMDG)要求的可移动 罐柜作为运输装备。

由于可移 动罐柜存在装运危险品的特殊性、安全等级高以及适用领域的多样性,其设计阶段应全面考虑适用公约、法规和标准的要求,可移动 罐柜的主要设计依据见下表:

三乙基铝储罐

三乙基铝储罐设计依据的选择应特别关注罐柜后期使用的要求和便捷性。用于国际多式联运的可移 动罐柜,其设计应满足IMDG要求,IMDG也是国际海事组织制定的强制性规则,容器的设计依据一般选择AMSE VIII Div.1,其国际认可度相对较高,罐柜在满足IMDG所有安全条款和AMSE的要求后由授权检验机构颁发批准证书,中国授权检验机构是中国船级社,取得证书后可参与海运、公路或铁路等国际多式联合运输。用于国内道路运输的可移动罐 柜,由于近期相关法规陆续修订,变化较大,本文仅推荐明确的要求。首先应满足《危险货物道路运输安全管理办法》的要求,未来所有技术要求将依据《JT 617汽车危险货物运输规则》,对容器的要求包括《移动式压力容 器安全监察规程》或GB 150-2011 《压力容器》,但现阶段对于装运三乙基铝的可移动 罐柜,我国各省质量技术监督部门要求也存在不一致,大部分地区按照固定压力 容器进行要求,显然忽略了其移动的属性,存在不合理,建议用户设计使用前赴本地主管部门进行确认。对可移 动罐产品的标准是《GB 19454-2009 危险货物便携式罐体检验安全规范》,建议设计给予充分考虑。用于国内道路运输的可移动 罐柜应满足《水路危险货物运输规则》要求,由授权检验机构颁发批准证书,中国授权检验机构是中国船级社,设计检验应依据IMDG和中国船级社集装箱检验规范,检验后才可使用运输。当然,所谓国际运输应覆盖国内运输,但若可移动罐仅在国内短驳运输,则可按照临时进口移动式压 力容器简化要求,在设计上满足IMDG或其他国家区域性安全监管标准即可。设计人员应熟悉不同的设计标准体系,更加关注标准间差异,应合理选择,保守选取,避免问题。

注:本片文章转载于中国船检

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