移动罐柜的可持续发展

由于一方面在亚洲化学液化品迅速发展，外包物流活动的日益活跃，而另一方面欧洲道路运输拥堵严重，基于此，他们预测，在欧洲和全球范围的远洋航线上广泛使用罐式集装箱的前景是非常乐观的，在今后的五年里全球罐箱运输量将以5%的年率增长。在亚欧贸易航线上，这个增长率将会达到5%-10%，而与此同时，亚洲区内的化学品液货运输使用罐式集装箱机会更将以超过10%的速度增长。

　　这样的结论无疑给相关领域的投资者一个极好的提示：罐箱运输将面临一个诱人的前景，特别是提请业界注意在亚洲罐式集装箱运输市场的飞速发展。

　　那么，这个领域除了上文提到的海陆衔接不紧的基本缺陷外，还有什么是业界关注、亟待重视的问题呢？其实上述“罐式集装箱产业较长期发展趋势”报告未能涉及该领域内Z令人感兴趣的部分——产业链各方利益的平衡问题，这个利益问题的核心就是运价问题。但是，调查组织者解释说，关于价格信息的探讨，行业组织受到了相关法律的严格限制。这就是我们知道的反垄断法律系统十分注重国际行业组织对运价的控制，所以此次国际橡胶合作组织（ITCO）发起的调查规避了这个敏感话题。

　　特别是中小用户的需求特别适合这样容量的运输器具。他认为，500吨是使用罐式集装箱运输还是直接使用液体化学品运输船装运的临界点。其含义是，如果一个目标地点一次需要的液货量在500吨以下，则使用罐式集装箱运输更能获得合理的效率，而这一数量超过500吨，直接使用液体化学品运输船或许更经济。这位专家同时指出这个临界运量在一定前提条件下还可以提升为1 000吨，其前提条件是：如果在目标地液货用户实施零库存管理。这虽然是很专业的分析，其数据来自市场运作的实际经验，但是由于液货种类繁多，用途广泛，用户需求各异，所以在实际运作过程中，肯定需要具体分析采取何种运输工具更经济，同时还要考虑专用码头和码头接储设备的投资。

　　降低罐式集装箱的运输费用，同时提高集装箱船只的容量，会使罐式集装箱相比液体化学品船只更有竞争力。但是同时供应链的需求，产品和消费者的需求，也是需要考量的重要方面。

　　原因是他们认为消费者的需求可能会增长或者波动，而罐式集装箱和散装化学品船更灵活，更能够适应波动中的市场的需求，这样能够在满足市场需求的同时，Z大限度降低经营风险，增强企业对市场的适应能力。斯托特·尼尔森航运拥有世界Z大的化学品船队，集团旗下的运输集团（Stolt-Nielsen Transportation Group）1995年从中国国际海运集装箱股份有限公司购买600个新的不锈钢罐式集装箱。斯托特·尼尔森当时在声明中称，此次采购将使该部门的罐式集装箱超过1.8万个。2006年斯托特·尼尔森宣布将在中国天津港建造一座石化终端，其初始投资为7 500万美元。“今后5年内，公司将建造储量达50万-80万立方米储油罐及相关终端设施”，该公司在一份声明中称其旗下的主要业务部运输集团将拥有并运作这座化学和油品终端，该终端位于天津临港开发区，后者主要面向石化工业。斯托特·尼尔森称它已与天津临港港务公司签订了一个长期水滩租赁合同。

　可移动罐柜另有一种观点认为，罐式集装箱无法获得长足的发展，其原因是来自液化船的迅速发展，Z终会挤压罐式集装箱的发展空间。世界综合海上物流公司挪威奥德费尔的首席财务官汉康·林多对此观点很不以为然，他认为任何对来自化学品船的市场份额的竞争的担忧都是没有必要的，他指出这个市场可供成长的空间实在太大了，而市场需求的形式也正随着数量不断成长地域不断扩张而日趋多样化。罐式集装箱的分运转驳的便利性以及对码头设施的相对简单的要求，正使它日显其重要性。挪威奥德费尔公司为世界排名第一的液体化学品储运公司，公司建于1916年，2004年营业额为10亿美元。在世界远洋运输领域，奥德费尔公司占有15%的市场份额，所运载的货物包括各类有机化学品、酸、酒精、植物油及各种石化产品。奥德费尔公司拥有长途运输石化工业产品的专业船队和200万立方米的储罐，在北美、南美、荷兰、韩国、新加坡和中国都设有储罐公司。在2002年末通过与大韩油化设立奥德费尔（韩国），将投资共5 100万美元，至2012年将把蔚山建设成为亚洲-太平洋液体货物物流中心基地。

1、筒体：压力容器用以储存物料或完成化学反应所需要的主要压力空间，是压力容器的Z主要的受压元件之一。移动罐柜

筒体的作用是提供工艺所需的承压空间，是压力容器Z主要的受压元件之一，其内直径和容积往往需要由工艺计算确定。圆柱形筒体（即圆筒）和球形筒体是工程中Z常用的筒体结构。

筒体直径较小（一般小于500mm）时，圆筒可用无缝钢管制作，此时筒体上没有纵焊缝；直径较大时，可用钢板在卷板机上卷成圆筒或用钢板在水压机上压制成两个半圆筒，在用焊缝将两者焊接在一起，形成整圆筒。由于该焊缝的方向和圆筒的纵向（即轴向）平行，因此称为纵向焊缝，简称纵焊缝。若容器的直径不是很大，一般只有一条纵焊缝；随着容器直径的增大，由于钢板幅面尺寸的限制，可能有两条或两条以上的纵焊缝。另外，长度较短的容器可直接在一个圆筒的两端连接封头，构成一个封闭的压力空间，也就制成了一台压力容器外壳。但当容器较长时，由于钢板幅面尺寸的限制，也就需要先用钢板卷焊成若干段筒体（某一段筒体称为一个筒节），再由两个或两个以上的筒节组焊成所需长度的筒体。筒节与筒节之间、筒体与端部封头之间的连接焊缝，由于其方向与筒体轴向垂直，因此称为环向焊缝，简称环焊缝。

2、封头：有效保证密封，节省材料和减少加工制造的工作量